Stations de vélos

Flexbike | 2008
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Stations de vélos

Pédaler partout et à toute heure !

Flexbike | 2008

 

Comment adapter les stations de vélos en libre service des grandes métropoles aux villes de tailles moyennes?

Nous avons repensé le système pour proposer une solution simple et à coûts maîtrisés. Nous avons imaginé un ensemble de stations qui viennent se fixer au sol à l’image d’un arceau. Cette approche permet de limiter fortement les travaux de VRD et la durée courte des travaux monopolise peu les voies de circulation. Les solutions sont venues de choix technologiques forts :

  • un panneau solaire la rend autonome en énergie,
  • une connexion sans fil GSM / GPRS permet une connexion au réseau de gestion des stations,
  • un système de fixation simple et robuste en deux points,
  • une conception sans outillage adaptée aux petites séries.

Toutes ces innovations permettent d’imaginer des stations de vélos au coût global très fortement réduits qui deviennent accessibles aux villes de moins de 500.000 habitants.

 

Ce projet a été retenu par la ville de La Rochelle pour remplacer son réseau historique de vélo en libre-service datant des années 70. Une soixantaine de stations ont été installées.

 

Dans une seconde phase le studio a réalisé les bornes d’achats de ticket de multi-transport (Bus, Vélo, Taxi, Auto-partage…).

 

Date

7 octobre 2013

Tags
partage, service, transport, urbain